Renault Megane GT 2.0T 220hp
3 - (ph2) - 2012 - 2013
Renault Megane 3 - (ph2) - 2012 - 2013 GT 2.0T 220hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
3 - (ph2) - 2012 - 2013 |
|
|
Benzinas |
|
|
F4RT |
|
|
Sagem 3000 / Siemens/Continental EMS3110 |
|
|
8.6:1 |
|
|
82.7 X 93.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Renault Megane (3 - (ph2) - 2012 - 2013) GT 2.0T 220hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Renault Megane GT 2.0T 220hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Megane 3 - (ph2) - 2012 - 2013 Varikliai
Panaši galia (~220 HP)
1 pakopos derinimo kaina Renault Megane GT 2.0T 220hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Sagem 3000 / Siemens/Continental EMS3110) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Renault Megane paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 220 KAM 300 HP (+36%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Renault Megane eina iš 220 HP KAM 300 HP (+80 HP) ir iš 340 Nm KAM 440 Nm (+100 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 220 HP KAM 300 HP (+80 HP, +36%) ir sukimo momentą nuo 340 Nm KAM 440 Nm (+100 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Renault Megane Derinimas?