Renault Clio 16i 16v 110HP 11490
4 - (ph1) - 2012 - 2016
Renault Clio 4 - (ph1) - 2012 - 2016 16i 16v 110HP 11490
Pagrindinės specifikacijos
|
|
4 - (ph1) - 2012 - 2016 |
|
|
Benzinas |
|
|
Siemens/Continental SIRIUS 34 |
|
|
10.0:1 |
|
|
79.5 X 80.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Renault Clio (4 - (ph1) - 2012 - 2016) 16i 16v 110HP 11490
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Renault Clio 16i 16v 110HP 11490. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Clio 4 - (ph1) - 2012 - 2016 Varikliai
Panaši galia (~110 HP)
1 pakopos derinimo kaina Renault Clio 16i 16v 110HP 11490 skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental SIRIUS 34) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Renault Clio paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 110 KAM 119 HP (+8%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Renault Clio eina iš 110 HP KAM 119 HP (+9 HP) ir iš 148 Nm KAM 160 Nm (+12 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 110 HP KAM 119 HP (+9 HP, +8%) ir sukimo momentą nuo 148 Nm KAM 160 Nm (+12 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Renault Clio Derinimas?