media='all' />

Porsche 911 3.8i Turbo 500hp

2004 - 2011 ( 997 )

500 Originalus HP
550 Modifikuotas HP
650 Originalus Nm
740 Pakeistas NM
Spausdinti sertifikatą
Porsche 911

Porsche 911 2004 - 2011 ( 997 ) 3.8i Turbo 500hp

Pagrindinės specifikacijos

Karta 2004 - 2011 ( 997 )
Kuras Benzinas
Variklio kodas MA1.70
ECU Siemens/Continental SDI3 / Bosch ME7.8.2 / Siemens/Continental PDK3000
Suspaudimo laipsnis 9.8:1
Cilindro skersmuo x eiga 102.0 X 77.5 mm
Galia 500 → 550 hp +50 hp
Sukimo momentas 650 → 740 Nm +90 Nm
Galia
550 HP
+50 HP (+10%)
Originalus 500 HP
1 etapas 550 HP
Sukimo momentas
740 NM
+90 NM (+13.8%)
Originalus 650 NM
1 etapas 740 NM

Galios grafikas

Originali galia 500HP
Originalus sukimo momentas 650Nm
Galia po pertvarkymo 550HP
Sukimo momentas po pertvarkymo 740Nm

Atraskite mūsų derinimo sprendimus

Dažnai užduodami klausimai - Porsche 911

1 pakopos derinimo kaina Porsche 911 3.8i Turbo 500hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental SDI3 / Bosch ME7.8.2 / Siemens/Continental PDK3000) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.

1 pakopos derinimas Porsche 911 paprastai dirbama 1-2 valandas.

Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 500 KAM 550 HP (+10%) yra saugių parametrų ribose.

Su 1 pakopos derinimu, Porsche 911 eina iš 500 HP KAM 550 HP (+50 HP) ir iš 650 Nm KAM 740 Nm (+90 Nm).

2 etapas padidina galią nuo 500 HP KAM 580 HP (+80 HP). Paprastai tam reikia papildomų techninės įrangos modifikacijų, pvz., sporto išmetimo arba lietvamzdžio.

„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 500 HP KAM 550 HP (+50 HP, +10%) ir sukimo momentą nuo 650 Nm KAM 740 Nm (+90 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.

Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.

Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.

Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.

Turite daugiau klausimų apie Porsche 911 Derinimas?

Porsche
Porsche 911 3.8i Turbo 500hp
+50 HP
550 HP
WhatsApp Skambinti