Porsche 911 3.8 Turbo GT2 RS 700hp
2016 - 2018 (991.2)
Porsche 911 2016 - 2018 (991.2) 3.8 Turbo GT2 RS 700hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2016 - 2018 (991.2) |
|
|
Benzinas |
|
|
MDH.NA |
|
|
Siemens/Continental SDI21 |
|
|
9.0:1 |
|
|
102.0 X 77.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Porsche 911 (2016 - 2018 (991.2)) 3.8 Turbo GT2 RS 700hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Porsche 911 3.8 Turbo GT2 RS 700hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita 911 2016 - 2018 (991.2) Varikliai
Panaši galia (~700 HP)
1 pakopos derinimo kaina Porsche 911 3.8 Turbo GT2 RS 700hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental SDI21) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Porsche 911 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 700 KAM 760 HP (+9%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Porsche 911 eina iš 700 HP KAM 760 HP (+60 HP) ir iš 750 Nm KAM 830 Nm (+80 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 700 HP KAM 760 HP (+60 HP, +9%) ir sukimo momentą nuo 750 Nm KAM 830 Nm (+80 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Porsche 911 Derinimas?