BMW X5 xDrive40e Hybrid 313hp
F15 - 2013 - 2018
BMW X5 F15 - 2013 - 2018 xDrive40e Hybrid 313hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
F15 - 2013 - 2018 |
|
|
Benzinas |
|
|
N20B20A |
|
|
Bosch MEVD17.2.4 / Bosch MEVD17.2.9 |
|
|
10.0:1 |
|
|
84.0 X 90.1 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas BMW X5 (F15 - 2013 - 2018) xDrive40e Hybrid 313hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų BMW X5 xDrive40e Hybrid 313hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita X5 F15 - 2013 - 2018 Varikliai
Panaši galia (~313 HP)
1 pakopos derinimo kaina BMW X5 xDrive40e Hybrid 313hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MEVD17.2.4 / Bosch MEVD17.2.9) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas BMW X5 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 313 KAM 400 HP (+28%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, BMW X5 eina iš 313 HP KAM 400 HP (+87 HP) ir iš 450 Nm KAM 630 Nm (+180 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 313 HP KAM 400 HP (+87 HP, +28%) ir sukimo momentą nuo 450 Nm KAM 630 Nm (+180 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie BMW X5 Derinimas?