Audi RS6 4.0 TFSI GT 630hp
C8 - 2020 ->
Audi RS6 C8 - 2020 -> 4.0 TFSI GT 630hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
C8 - 2020 -> |
|
|
Benzinas |
|
|
DJP |
|
|
Bosch MG1CS008 |
|
|
10.0:1 |
|
|
86.0 X 86.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Audi RS6 (C8 - 2020 ->) 4.0 TFSI GT 630hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Audi RS6 4.0 TFSI GT 630hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita RS6 C8 - 2020 -> Varikliai
Panaši galia (~630 HP)
1 pakopos derinimo kaina Audi RS6 4.0 TFSI GT 630hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MG1CS008) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Audi RS6 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 630 KAM 700 HP (+11%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Audi RS6 eina iš 630 HP KAM 700 HP (+70 HP) ir iš 850 Nm KAM 970 Nm (+120 Nm).
2 etapas padidina galią nuo 630 HP KAM 730 HP (+100 HP). Paprastai tam reikia papildomų techninės įrangos modifikacijų, pvz., sporto išmetimo arba lietvamzdžio.
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 630 HP KAM 700 HP (+70 HP, +11%) ir sukimo momentą nuo 850 Nm KAM 970 Nm (+120 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Audi RS6 Derinimas?