Audi A4 35 TFSI (2.0T) 150hp
B9 - 2019 ->
Audi A4 B9 - 2019 -> 35 TFSI (2.0T) 150hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
B9 - 2019 -> |
|
|
Benzinas |
|
|
DMSB |
|
|
Bosch MED17.1.61 / Bosch MG1CS001 / Bosch MG1CS031 |
|
|
10.5:1 |
|
|
82.5 X 92.8 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Audi A4 (B9 - 2019 ->) 35 TFSI (2.0T) 150hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Audi A4 35 TFSI (2.0T) 150hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita A4 B9 - 2019 -> Varikliai
Panaši galia (~150 HP)
1 pakopos derinimo kaina Audi A4 35 TFSI (2.0T) 150hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MED17.1.61 / Bosch MG1CS001 / Bosch MG1CS031) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Audi A4 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 150 KAM 245 HP (+63%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Audi A4 eina iš 150 HP KAM 245 HP (+95 HP) ir iš 270 Nm KAM 420 Nm (+150 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 150 HP KAM 245 HP (+95 HP, +63%) ir sukimo momentą nuo 270 Nm KAM 420 Nm (+150 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Audi A4 Derinimas?