Audi A4 3.2 FSI 265hp
B8 - 2008 - 2011
Audi A4 B8 - 2008 - 2011 3.2 FSI 265hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
B8 - 2008 - 2011 |
|
|
Benzinas |
|
|
CALA |
|
|
Bosch MED9.1 / Siemens/Continental Simos 6.2 / Siemens/Continental Simos 8.2 |
|
|
12.5:1 |
|
|
85.5 X 92.8 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Audi A4 (B8 - 2008 - 2011) 3.2 FSI 265hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Audi A4 3.2 FSI 265hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita A4 B8 - 2008 - 2011 Varikliai
Panaši galia (~265 HP)
1 pakopos derinimo kaina Audi A4 3.2 FSI 265hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MED9.1 / Siemens/Continental Simos 6.2 / Siemens/Continental Simos 8.2) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Audi A4 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 265 KAM 285 HP (+8%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Audi A4 eina iš 265 HP KAM 285 HP (+20 HP) ir iš 330 Nm KAM 350 Nm (+20 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 265 HP KAM 285 HP (+20 HP, +8%) ir sukimo momentą nuo 330 Nm KAM 350 Nm (+20 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Audi A4 Derinimas?