Aston Martin DBS 5.2 V8 Twinturbo Superleggera 725hp
All
Aston Martin DBS All 5.2 V8 Twinturbo Superleggera 725hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
visi |
|
|
Benzinas |
|
|
Bosch ME17.8.31 |
|
|
9.3:1 |
|
|
89.0 X 69.7 mm |
Galios grafikas
Failų derinimas Aston Martin DBS (All) 5.2 V8 Twinturbo Superleggera 725hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Aston Martin DBS 5.2 V8 Twinturbo Superleggera 725hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kitos derinimo parinktys, kurios jums gali patikti
Dažnai užduodami klausimai - Aston Martin DBS
1 pakopos derinimo kaina Aston Martin DBS 5.2 V8 Twinturbo Superleggera 725hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch ME17.8.31) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Aston Martin DBS paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 725 KAM 760 HP (+5%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Aston Martin DBS eina iš 725 HP KAM 760 HP (+35 HP) ir iš 900 Nm KAM 990 Nm (+90 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 725 HP KAM 760 HP (+35 HP, +5%) ir sukimo momentą nuo 900 Nm KAM 990 Nm (+90 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Aston Martin DBS Derinimas?