Alpina D3 20d 214HP
e9091-2005-2013
Alpina D3 e9091-2005-2013 20d 214HP
Pagrindinės specifikacijos
|
|
e9091-2005-2013 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
N47D20D |
|
|
Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C76 / Bosch EDC17CP02 |
|
|
17.0:1 |
|
|
84.0 X 90.0 mm |
|
|
9091 - 2005 |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Alpina D3 (e9091-2005-2013) 20d 214HP
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Alpina D3 20d 214HP. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita D3 e9091-2005-2013 Varikliai
Panaši galia (~214 HP)
1 pakopos derinimo kaina Alpina D3 20d 214HP skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C76 / Bosch EDC17CP02) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Alpina D3 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 214 KAM 265 HP (+24%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Alpina D3 eina iš 214 HP KAM 265 HP (+51 HP) ir iš 450 Nm KAM 480 Nm (+30 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 214 HP KAM 265 HP (+51 HP, +24%) ir sukimo momentą nuo 450 Nm KAM 480 Nm (+30 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Alpina D3 Derinimas?