Volvo XC60 2.0 D3 Polestar 163hp
2013 - 2017
Volvo XC60 2013 - 2017 2.0 D3 Polestar 163hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2013 - 2017 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
D5204T7 |
|
|
Bosch EDC17CP22 / Bosch EDC17CP48 |
|
|
16.5:1 |
|
|
81.0 X 77.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Volvo XC60 (2013 - 2017) 2.0 D3 Polestar 163hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Volvo XC60 2.0 D3 Polestar 163hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita XC60 2013 - 2017 Varikliai
Panaši galia (~163 HP)
1 pakopos derinimo kaina Volvo XC60 2.0 D3 Polestar 163hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC17CP22 / Bosch EDC17CP48) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Volvo XC60 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 163 KAM 225 HP (+38%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Volvo XC60 eina iš 163 HP KAM 225 HP (+62 HP) ir iš 380 Nm KAM 450 Nm (+70 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 163 HP KAM 225 HP (+62 HP, +38%) ir sukimo momentą nuo 380 Nm KAM 450 Nm (+70 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Volvo XC60 Derinimas?