Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI 200hp
2017 - 2020
Volkswagen Polo 2017 - 2020 2.0 TSI GTI 200hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2017 - 2020 |
|
|
Benzinas |
|
|
CZPC |
|
|
Bosch MG1CS011 / Bosch MG1CS111 / Bosch MG1CS001 |
|
|
10.3:1 |
|
|
82.5 X 92.8 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Volkswagen Polo (2017 - 2020) 2.0 TSI GTI 200hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI 200hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Polo 2017 - 2020 Varikliai
Panaši galia (~200 HP)
1 pakopos derinimo kaina Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI 200hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MG1CS011 / Bosch MG1CS111 / Bosch MG1CS001) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Volkswagen Polo paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 200 KAM 250 HP (+25%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Volkswagen Polo eina iš 200 HP KAM 250 HP (+50 HP) ir iš 320 Nm KAM 410 Nm (+90 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 200 HP KAM 250 HP (+50 HP, +25%) ir sukimo momentą nuo 320 Nm KAM 410 Nm (+90 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Volkswagen Polo Derinimas?