Volkswagen Caddy 1.4i 16v 80hp
Mk3 - 2004 - 2010
Volkswagen Caddy Mk3 - 2004 - 2010 1.4i 16v 80hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
Mk3 - 2004 - 2010 |
|
|
Benzinas |
|
|
BUD |
|
|
Bosch ME7.5.5 / Marelli IAW4HV |
|
|
10.5:1 |
|
|
76.5 X 75.6 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Volkswagen Caddy (Mk3 - 2004 - 2010) 1.4i 16v 80hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Volkswagen Caddy 1.4i 16v 80hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Caddy Mk3 - 2004 - 2010 Varikliai
Panaši galia (~80 HP)
1 pakopos derinimo kaina Volkswagen Caddy 1.4i 16v 80hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch ME7.5.5 / Marelli IAW4HV) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Volkswagen Caddy paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 80 KAM 90 HP (+13%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Volkswagen Caddy eina iš 80 HP KAM 90 HP (+10 HP) ir iš 132 Nm KAM 145 Nm (+13 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 80 HP KAM 90 HP (+10 HP, +13%) ir sukimo momentą nuo 132 Nm KAM 145 Nm (+13 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Volkswagen Caddy Derinimas?