Toyota GT86 2.0i 200hp
2012 - 2016
Toyota GT86 2012 - 2016 2.0i 200hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2012 - 2016 |
|
|
Benzinas |
|
|
4U-GSE / FA20 |
|
|
Denso SH72531 |
|
|
12.5:1 |
|
|
86.0 X 86.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Toyota GT86 (2012 - 2016) 2.0i 200hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Toyota GT86 2.0i 200hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita GT86 2012 - 2016 Varikliai
Panaši galia (~200 HP)
1 pakopos derinimo kaina Toyota GT86 2.0i 200hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Denso SH72531) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Toyota GT86 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 200 KAM 215 HP (+8%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Toyota GT86 eina iš 200 HP KAM 215 HP (+15 HP) ir iš 205 Nm KAM 220 Nm (+15 Nm).
2 etapas padidina galią nuo 200 HP KAM 225 HP (+25 HP). Paprastai tam reikia papildomų techninės įrangos modifikacijų, pvz., sporto išmetimo arba lietvamzdžio.
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 200 HP KAM 215 HP (+15 HP, +8%) ir sukimo momentą nuo 205 Nm KAM 220 Nm (+15 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Toyota GT86 Derinimas?