Skoda Octavia RS iV 1.4 TSI 245hp
2020 - 2024
Skoda Octavia 2020 - 2024 RS iV 1.4 TSI 245hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2020 - 2024 |
|
|
Benzinas |
|
|
DGEA |
|
|
Siemens/Continental Simos 19.6 |
|
|
10.0:1 |
|
|
74.5 X 80.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Skoda Octavia (2020 - 2024) RS iV 1.4 TSI 245hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Skoda Octavia RS iV 1.4 TSI 245hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Octavia 2020 - 2024 Varikliai
Panaši galia (~245 HP)
1 pakopos derinimo kaina Skoda Octavia RS iV 1.4 TSI 245hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental Simos 19.6) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Skoda Octavia paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 245 KAM 285 HP (+16%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Skoda Octavia eina iš 245 HP KAM 285 HP (+40 HP) ir iš 400 Nm KAM 460 Nm (+60 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 245 HP KAM 285 HP (+40 HP, +16%) ir sukimo momentą nuo 400 Nm KAM 460 Nm (+60 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Skoda Octavia Derinimas?