Seat Toledo 1.6 TDI 105hp
2013 ->
Seat Toledo 2013 -> 1.6 TDI 105hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2013 -> |
|
|
Dyzelinas |
|
|
CAY |
|
|
Bosch EDC17C64 / Siemens/Continental PCR 2.1 |
|
|
16.5:1 |
|
|
79.5 X 80.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Seat Toledo (2013 ->) 1.6 TDI 105hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Seat Toledo 1.6 TDI 105hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Toledo 2013 -> Varikliai
Panaši galia (~105 HP)
1 pakopos derinimo kaina Seat Toledo 1.6 TDI 105hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC17C64 / Siemens/Continental PCR 2.1) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Seat Toledo paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 105 KAM 140 HP (+33%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Seat Toledo eina iš 105 HP KAM 140 HP (+35 HP) ir iš 250 Nm KAM 320 Nm (+70 Nm).
2 etapas padidina galią nuo 105 HP KAM 150 HP (+45 HP). Paprastai tam reikia papildomų techninės įrangos modifikacijų, pvz., sporto išmetimo arba lietvamzdžio.
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 105 HP KAM 140 HP (+35 HP, +33%) ir sukimo momentą nuo 250 Nm KAM 320 Nm (+70 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Seat Toledo Derinimas?