Renault Twingo 0.9 TCe 92hp
III - 2019 ->
Renault Twingo III - 2019 -> 0.9 TCe 92hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
III - 2019 -> |
|
|
Benzinas |
|
|
H4B 401 |
|
|
Bosch ME17.9.20 / Siemens/Continental EMS3141 |
|
|
9.5:1 |
|
|
72.2 X 73.1 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Renault Twingo (III - 2019 ->) 0.9 TCe 92hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Renault Twingo 0.9 TCe 92hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Twingo III - 2019 -> Varikliai
Panaši galia (~92 HP)
1 pakopos derinimo kaina Renault Twingo 0.9 TCe 92hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch ME17.9.20 / Siemens/Continental EMS3141) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Renault Twingo paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 92 KAM 110 HP (+20%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Renault Twingo eina iš 92 HP KAM 110 HP (+18 HP) ir iš 135 Nm KAM 160 Nm (+25 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 92 HP KAM 110 HP (+18 HP, +20%) ir sukimo momentą nuo 135 Nm KAM 160 Nm (+25 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Renault Twingo Derinimas?