Renault Kadjar 1.3 TCe 140hp
2019 ->
Renault Kadjar 2019 -> 1.3 TCe 140hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2019 -> |
|
|
Benzinas |
|
|
H5H B4 |
|
|
Siemens/Continental EMS3160 / Siemens/Continental EMS3161 |
|
|
10.5:1 |
|
|
72.2 X 81.2 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Renault Kadjar (2019 ->) 1.3 TCe 140hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Renault Kadjar 1.3 TCe 140hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Kadjar 2019 -> Varikliai
Panaši galia (~140 HP)
1 pakopos derinimo kaina Renault Kadjar 1.3 TCe 140hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental EMS3160 / Siemens/Continental EMS3161) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Renault Kadjar paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 140 KAM 165 HP (+18%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Renault Kadjar eina iš 140 HP KAM 165 HP (+25 HP) ir iš 240 Nm KAM 300 Nm (+60 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 140 HP KAM 165 HP (+25 HP, +18%) ir sukimo momentą nuo 240 Nm KAM 300 Nm (+60 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Renault Kadjar Derinimas?