Renault Clio RS Trophy 1.6T 220hp
4 - (ph1) - 2012 - 2016
Renault Clio 4 - (ph1) - 2012 - 2016 RS Trophy 1.6T 220hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
4 - (ph1) - 2012 - 2016 |
|
|
Benzinas |
|
|
M5M A4 |
|
|
Siemens/Continental EMS3155 |
|
|
9.5:1 |
|
|
79.7 X 81.1 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Renault Clio (4 - (ph1) - 2012 - 2016) RS Trophy 1.6T 220hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Renault Clio RS Trophy 1.6T 220hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Clio 4 - (ph1) - 2012 - 2016 Varikliai
Panaši galia (~220 HP)
1 pakopos derinimo kaina Renault Clio RS Trophy 1.6T 220hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental EMS3155) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Renault Clio paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 220 KAM 245 HP (+11%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Renault Clio eina iš 220 HP KAM 245 HP (+25 HP) ir iš 260 Nm KAM 320 Nm (+60 Nm).
2 etapas padidina galią nuo 220 HP KAM 260 HP (+40 HP). Paprastai tam reikia papildomų techninės įrangos modifikacijų, pvz., sporto išmetimo arba lietvamzdžio.
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 220 HP KAM 245 HP (+25 HP, +11%) ir sukimo momentą nuo 260 Nm KAM 320 Nm (+60 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Renault Clio Derinimas?