Porsche Panamera 4.0T GTS 480hp
971 - 2020 - 2023
Porsche Panamera 971 - 2020 - 2023 4.0T GTS 480hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
971 - 2020 - 2023 |
|
|
Benzinas |
|
|
CVDD |
|
|
Bosch MG1CS008 |
|
|
10.1:1 |
|
|
86.0 X 86.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Porsche Panamera (971 - 2020 - 2023) 4.0T GTS 480hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Porsche Panamera 4.0T GTS 480hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Panamera 971 - 2020 - 2023 Varikliai
Panaši galia (~480 HP)
1 pakopos derinimo kaina Porsche Panamera 4.0T GTS 480hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MG1CS008) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Porsche Panamera paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 480 KAM 620 HP (+29%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Porsche Panamera eina iš 480 HP KAM 620 HP (+140 HP) ir iš 620 Nm KAM 880 Nm (+260 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 480 HP KAM 620 HP (+140 HP, +29%) ir sukimo momentą nuo 620 Nm KAM 880 Nm (+260 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Porsche Panamera Derinimas?