Porsche Panamera 4S Diesel 422hp
971 - 2017 - 2019
Porsche Panamera 971 - 2017 - 2019 4S Diesel 422hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
971 - 2017 - 2019 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
DBU |
|
|
Bosch MD1CP014 |
|
|
16.0:1 |
|
|
83.0 X 91.4 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Porsche Panamera (971 - 2017 - 2019) 4S Diesel 422hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Porsche Panamera 4S Diesel 422hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Panamera 971 - 2017 - 2019 Varikliai
Panaši galia (~422 HP)
1 pakopos derinimo kaina Porsche Panamera 4S Diesel 422hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MD1CP014) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Porsche Panamera paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 422 KAM 480 HP (+14%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Porsche Panamera eina iš 422 HP KAM 480 HP (+58 HP) ir iš 850 Nm KAM 1000 Nm (+150 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 422 HP KAM 480 HP (+58 HP, +14%) ir sukimo momentą nuo 850 Nm KAM 1000 Nm (+150 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Porsche Panamera Derinimas?