Porsche Cayman GT4 3.8i 385hp
2013 - 2015 ( 981 )
Porsche Cayman 2013 - 2015 ( 981 ) GT4 3.8i 385hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2013 - 2015 ( 981 ) |
|
|
Benzinas |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Porsche Cayman (2013 - 2015 ( 981 )) GT4 3.8i 385hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Porsche Cayman GT4 3.8i 385hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Cayman 2013 - 2015 ( 981 ) Varikliai
Panaši galia (~385 HP)
1 pakopos derinimo kaina Porsche Cayman GT4 3.8i 385hp skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Porsche Cayman paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 385 KAM 405 HP (+5%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Porsche Cayman eina iš 385 HP KAM 405 HP (+20 HP) ir iš 420 Nm KAM 440 Nm (+20 Nm).
2 etapas padidina galią nuo 385 HP KAM 415 HP (+30 HP). Paprastai tam reikia papildomų techninės įrangos modifikacijų, pvz., sporto išmetimo arba lietvamzdžio.
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 385 HP KAM 405 HP (+20 HP, +5%) ir sukimo momentą nuo 420 Nm KAM 440 Nm (+20 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Porsche Cayman Derinimas?