Porsche Boxster Spyder 3.4i 320hp
2005 - 2011 ( 987 )
Porsche Boxster 2005 - 2011 ( 987 ) Spyder 3.4i 320hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2005 - 2011 ( 987 ) |
|
|
Benzinas |
|
|
MA1.21 |
|
|
Siemens/Continental SDI3 |
|
|
12.5:1 |
|
|
97.0 X 77.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Porsche Boxster (2005 - 2011 ( 987 )) Spyder 3.4i 320hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Porsche Boxster Spyder 3.4i 320hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Boxster 2005 - 2011 ( 987 ) Varikliai
Panaši galia (~320 HP)
1 pakopos derinimo kaina Porsche Boxster Spyder 3.4i 320hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental SDI3) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Porsche Boxster paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 320 KAM 338 HP (+6%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Porsche Boxster eina iš 320 HP KAM 338 HP (+18 HP) ir iš 360 Nm KAM 385 Nm (+25 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 320 HP KAM 338 HP (+18 HP, +6%) ir sukimo momentą nuo 360 Nm KAM 385 Nm (+25 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Porsche Boxster Derinimas?