Piaggio X8 250 ie 22HP
2010
Piaggio X8 2010 250 ie 22HP
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2010 |
|
|
Benzinas |
|
|
2010 - presente |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Piaggio X8 (2010) 250 ie 22HP
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Piaggio X8 250 ie 22HP. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita X8 2010 Varikliai
Panaši galia (~22 HP)
1 pakopos derinimo kaina Piaggio X8 250 ie 22HP skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Piaggio X8 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 22 KAM 25 HP (+14%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Piaggio X8 eina iš 22 HP KAM 25 HP (+3 HP) ir iš 20 Nm KAM 23 Nm (+3 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 22 HP KAM 25 HP (+3 HP, +14%) ir sukimo momentą nuo 20 Nm KAM 23 Nm (+3 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Piaggio X8 Derinimas?