Nissan Primastar 2.5 DCi 115hp
2002 - 2006
Nissan Primastar 2002 - 2006 2.5 DCi 115hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2002 - 2006 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
G9U730 |
|
|
Bosch EDC16C36 / Bosch EDC15C2 |
|
|
16.5:1 |
|
|
89.0 X 100.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Nissan Primastar (2002 - 2006) 2.5 DCi 115hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Nissan Primastar 2.5 DCi 115hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Primastar 2002 - 2006 Varikliai
Panaši galia (~115 HP)
1 pakopos derinimo kaina Nissan Primastar 2.5 DCi 115hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC16C36 / Bosch EDC15C2) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Nissan Primastar paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 115 KAM 149 HP (+30%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Nissan Primastar eina iš 115 HP KAM 149 HP (+34 HP) ir iš 290 Nm KAM 370 Nm (+80 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 115 HP KAM 149 HP (+34 HP, +30%) ir sukimo momentą nuo 290 Nm KAM 370 Nm (+80 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Nissan Primastar Derinimas?