Moto Morini 1200 Scrambler scrambler 1200 gulf edition 116HP
2018
Moto Morini 1200 Scrambler 2018 scrambler 1200 gulf edition 116HP
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2018 |
|
|
Benzinas |
|
|
2018 - presente |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Moto Morini 1200 Scrambler (2018) scrambler 1200 gulf edition 116HP
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Moto Morini 1200 Scrambler scrambler 1200 gulf edition 116HP. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Panaši galia (~116 HP)
1 pakopos derinimo kaina Moto Morini 1200 Scrambler scrambler 1200 gulf edition 116HP skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Moto Morini 1200 Scrambler paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 116 KAM 124 HP (+7%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Moto Morini 1200 Scrambler eina iš 116 HP KAM 124 HP (+8 HP) ir iš 108 Nm KAM 116 Nm (+8 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 116 HP KAM 124 HP (+8 HP, +7%) ir sukimo momentą nuo 108 Nm KAM 116 Nm (+8 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Moto Morini 1200 Scrambler Derinimas?