Moto Guzzi California 1100 california stone 74HP
1998-2020
Moto Guzzi California 1998-2020 1100 california stone 74HP
Pagrindinės specifikacijos
|
|
1998-2020 |
|
|
Benzinas |
|
|
1998 - 2020 |
Galios grafikas
Failų derinimas Moto Guzzi California (1998-2020) 1100 california stone 74HP
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Moto Guzzi California 1100 california stone 74HP. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kitos derinimo parinktys, kurios jums gali patikti
Dažnai užduodami klausimai - Moto Guzzi California
1 pakopos derinimo kaina Moto Guzzi California 1100 california stone 74HP skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Moto Guzzi California paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 74 KAM 82 HP (+11%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Moto Guzzi California eina iš 74 HP KAM 82 HP (+8 HP) ir iš 94 Nm KAM 102 Nm (+8 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 74 HP KAM 82 HP (+8 HP, +11%) ir sukimo momentą nuo 94 Nm KAM 102 Nm (+8 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Moto Guzzi California Derinimas?