Mitsubishi Pajero 3.2 DiD 160hp
All
Mitsubishi Pajero All 3.2 DiD 160hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
visi |
|
|
Dyzelinas |
|
|
4M41 |
|
|
Mitsubishi E6T0xx / Denso RHF4 |
|
|
17.0:1 |
|
|
98.5 X 105.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Mitsubishi Pajero (All) 3.2 DiD 160hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Mitsubishi Pajero 3.2 DiD 160hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Pajero All Varikliai
Panaši galia (~160 HP)
1 pakopos derinimo kaina Mitsubishi Pajero 3.2 DiD 160hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Mitsubishi E6T0xx / Denso RHF4) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Mitsubishi Pajero paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 160 KAM 195 HP (+22%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Mitsubishi Pajero eina iš 160 HP KAM 195 HP (+35 HP) ir iš 373 Nm KAM 440 Nm (+67 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 160 HP KAM 195 HP (+35 HP, +22%) ir sukimo momentą nuo 373 Nm KAM 440 Nm (+67 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Mitsubishi Pajero Derinimas?