Mercedes-Benz SLK 200 K 184hp
R171 - 2004 - 2010
Mercedes-Benz SLK R171 - 2004 - 2010 200 K 184hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
R171 - 2004 - 2010 |
|
|
Benzinas |
|
|
M111.946 |
|
|
Siemens/Continental SIM4LE |
|
|
9.5:1 |
|
|
89.9 X 78.7 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Mercedes-Benz SLK (R171 - 2004 - 2010) 200 K 184hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Mercedes-Benz SLK 200 K 184hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita SLK R171 - 2004 - 2010 Varikliai
Panaši galia (~184 HP)
1 pakopos derinimo kaina Mercedes-Benz SLK 200 K 184hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental SIM4LE) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Mercedes-Benz SLK paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 184 KAM 205 HP (+11%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Mercedes-Benz SLK eina iš 184 HP KAM 205 HP (+21 HP) ir iš 250 Nm KAM 300 Nm (+50 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 184 HP KAM 205 HP (+21 HP, +11%) ir sukimo momentą nuo 250 Nm KAM 300 Nm (+50 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Mercedes-Benz SLK Derinimas?