Mercedes-Benz SL 63 AMG V8 BiTurbo 585hp
2016 - 2021
Mercedes-Benz SL 2016 - 2021 63 AMG V8 BiTurbo 585hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2016 - 2021 |
|
|
Benzinas |
|
|
M157.983 |
|
|
Bosch MED17 |
|
|
10.0:1 |
|
|
98.0 X 90.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Mercedes-Benz SL (2016 - 2021) 63 AMG V8 BiTurbo 585hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Mercedes-Benz SL 63 AMG V8 BiTurbo 585hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita SL 2016 - 2021 Varikliai
Panaši galia (~585 HP)
1 pakopos derinimo kaina Mercedes-Benz SL 63 AMG V8 BiTurbo 585hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MED17) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Mercedes-Benz SL paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 585 KAM 660 HP (+13%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Mercedes-Benz SL eina iš 585 HP KAM 660 HP (+75 HP) ir iš 900 Nm KAM 1100 Nm (+200 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 585 HP KAM 660 HP (+75 HP, +13%) ir sukimo momentą nuo 900 Nm KAM 1100 Nm (+200 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Mercedes-Benz SL Derinimas?