Mazda 6 2.2 CiTD 129hp
2008 - 2012
Mazda 6 2008 - 2012 2.2 CiTD 129hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2008 - 2012 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
SH-VPTS |
|
|
Denso SH7058 / Denso R2AB / Denso R2BF-188K1 |
|
|
16.3:1 |
|
|
86.0 X 94.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Mazda 6 (2008 - 2012) 2.2 CiTD 129hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Mazda 6 2.2 CiTD 129hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita 6 2008 - 2012 Varikliai
Panaši galia (~129 HP)
1 pakopos derinimo kaina Mazda 6 2.2 CiTD 129hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Denso SH7058 / Denso R2AB / Denso R2BF-188K1) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Mazda 6 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 129 KAM 200 HP (+55%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Mazda 6 eina iš 129 HP KAM 200 HP (+71 HP) ir iš 340 Nm KAM 460 Nm (+120 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 129 HP KAM 200 HP (+71 HP, +55%) ir sukimo momentą nuo 340 Nm KAM 460 Nm (+120 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Mazda 6 Derinimas?