MAN TGL 8 206hp
1e generatie
MAN TGL 1e generatie 8 206hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
1e generatie |
|
|
Dyzelinas |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas MAN TGL (1e generatie) 8 206hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų MAN TGL 8 206hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita TGL 1e generatie Varikliai
Panaši galia (~206 HP)
1 pakopos derinimo kaina MAN TGL 8 206hp skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas MAN TGL paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 206 KAM 250 HP (+21%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, MAN TGL eina iš 206 HP KAM 250 HP (+44 HP) ir iš 830 Nm KAM 1000 Nm (+170 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 206 HP KAM 250 HP (+44 HP, +21%) ir sukimo momentą nuo 830 Nm KAM 1000 Nm (+170 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie MAN TGL Derinimas?