MAN TGA33 350hp
1e generatie
MAN TGA33 1e generatie 350hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
1e generatie |
|
|
Dyzelinas |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas MAN TGA33 (1e generatie) 350hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų MAN TGA33 350hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita TGA33 1e generatie Varikliai
Panaši galia (~350 HP)
1 pakopos derinimo kaina MAN TGA33 350hp skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas MAN TGA33 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 350 KAM 400 HP (+14%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, MAN TGA33 eina iš 350 HP KAM 400 HP (+50 HP) ir iš 1800 Nm KAM 2100 Nm (+300 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 350 HP KAM 400 HP (+50 HP, +14%) ir sukimo momentą nuo 1800 Nm KAM 2100 Nm (+300 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie MAN TGA33 Derinimas?