MAN TGA32 400hp
1e generatie
MAN TGA32 1e generatie 400hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
1e generatie |
|
|
Dyzelinas |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas MAN TGA32 (1e generatie) 400hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų MAN TGA32 400hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita TGA32 1e generatie Varikliai
Panaši galia (~400 HP)
1 pakopos derinimo kaina MAN TGA32 400hp skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas MAN TGA32 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 400 KAM 460 HP (+15%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, MAN TGA32 eina iš 400 HP KAM 460 HP (+60 HP) ir iš 1900 Nm KAM 2250 Nm (+350 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 400 HP KAM 460 HP (+60 HP, +15%) ir sukimo momentą nuo 1900 Nm KAM 2250 Nm (+350 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie MAN TGA32 Derinimas?