Kawasaki Ninja 650cc a2 krt 48HP
2017-2019
Kawasaki Ninja 2017-2019 650cc a2 krt 48HP
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2017-2019 |
|
|
Benzinas |
|
|
2017 - 2019 |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Kawasaki Ninja (2017-2019) 650cc a2 krt 48HP
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Kawasaki Ninja 650cc a2 krt 48HP. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Ninja 2017-2019 Varikliai
Panaši galia (~48 HP)
1 pakopos derinimo kaina Kawasaki Ninja 650cc a2 krt 48HP skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Kawasaki Ninja paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 48 KAM 76 HP (+58%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Kawasaki Ninja eina iš 48 HP KAM 76 HP (+28 HP) ir iš 64 Nm KAM 70 Nm (+6 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 48 HP KAM 76 HP (+28 HP, +58%) ir sukimo momentą nuo 64 Nm KAM 70 Nm (+6 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Kawasaki Ninja Derinimas?