Kawasaki H2 Sx Sx Se sx se 998 compressor 210HP 16277
2020
Kawasaki H2 Sx Sx Se 2020 sx se 998 compressor 210HP 16277
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2020 |
|
|
Benzinas |
|
|
2020 - presente |
Galios grafikas
Failų derinimas Kawasaki H2 Sx Sx Se (2020) sx se 998 compressor 210HP 16277
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Kawasaki H2 Sx Sx Se sx se 998 compressor 210HP 16277. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kitos derinimo parinktys, kurios jums gali patikti
Dažnai užduodami klausimai - Kawasaki H2 Sx Sx Se
1 pakopos derinimo kaina Kawasaki H2 Sx Sx Se sx se 998 compressor 210HP 16277 skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Kawasaki H2 Sx Sx Se paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 210 KAM 220 HP (+5%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Kawasaki H2 Sx Sx Se eina iš 210 HP KAM 220 HP (+10 HP) ir iš 137 Nm KAM 145 Nm (+8 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 210 HP KAM 220 HP (+10 HP, +5%) ir sukimo momentą nuo 137 Nm KAM 145 Nm (+8 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Kawasaki H2 Sx Sx Se Derinimas?