Infiniti Q60 S 3.0 Bi-Turbo 405hp
2016 ->
Infiniti Q60 2016 -> S 3.0 Bi-Turbo 405hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2016 -> |
|
|
Benzinas |
|
|
VR30DDTT |
|
|
Hitachi SN72533 / Hitachi SN72533 gen2 |
|
|
10.3:1 |
|
|
86.0 X 86.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Infiniti Q60 (2016 ->) S 3.0 Bi-Turbo 405hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Infiniti Q60 S 3.0 Bi-Turbo 405hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Q60 2016 -> Varikliai
Panaši galia (~405 HP)
1 pakopos derinimo kaina Infiniti Q60 S 3.0 Bi-Turbo 405hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Hitachi SN72533 / Hitachi SN72533 gen2) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Infiniti Q60 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 405 KAM 455 HP (+12%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Infiniti Q60 eina iš 405 HP KAM 455 HP (+50 HP) ir iš 475 Nm KAM 525 Nm (+50 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 405 HP KAM 455 HP (+50 HP, +12%) ir sukimo momentą nuo 475 Nm KAM 525 Nm (+50 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Infiniti Q60 Derinimas?