Indian 1811 Chieftain 1811 chieftain classic 84HP
2014-2019
Indian 1811 Chieftain 2014-2019 1811 chieftain classic 84HP
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2014-2019 |
|
|
Benzinas |
|
|
2014 - 2019 |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Indian 1811 Chieftain (2014-2019) 1811 chieftain classic 84HP
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Indian 1811 Chieftain 1811 chieftain classic 84HP. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita 1811 Chieftain 2014-2019 Varikliai
Panaši galia (~84 HP)
1 pakopos derinimo kaina Indian 1811 Chieftain 1811 chieftain classic 84HP skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Indian 1811 Chieftain paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 84 KAM 128 HP (+52%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Indian 1811 Chieftain eina iš 84 HP KAM 128 HP (+44 HP) ir iš 151 Nm KAM 173 Nm (+22 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 84 HP KAM 128 HP (+44 HP, +52%) ir sukimo momentą nuo 151 Nm KAM 173 Nm (+22 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Indian 1811 Chieftain Derinimas?