Hyundai Grandeur 2.2 CRDi 155hp
2005 - 2010
Hyundai Grandeur 2005 - 2010 2.2 CRDi 155hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2005 - 2010 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
D4EB |
|
|
Bosch EDC16C39 / Bosch EDC17C57 |
|
|
17.3:1 |
|
|
87.0 X 92.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Hyundai Grandeur (2005 - 2010) 2.2 CRDi 155hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Hyundai Grandeur 2.2 CRDi 155hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Grandeur 2005 - 2010 Varikliai
Panaši galia (~155 HP)
1 pakopos derinimo kaina Hyundai Grandeur 2.2 CRDi 155hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC16C39 / Bosch EDC17C57) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Hyundai Grandeur paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 155 KAM 182 HP (+17%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Hyundai Grandeur eina iš 155 HP KAM 182 HP (+27 HP) ir iš 343 Nm KAM 420 Nm (+77 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 155 HP KAM 182 HP (+27 HP, +17%) ir sukimo momentą nuo 343 Nm KAM 420 Nm (+77 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Hyundai Grandeur Derinimas?