Hyundai Elantra 1.6 T-GDI 201hp
2020 - 2023
Hyundai Elantra 2020 - 2023 1.6 T-GDI 201hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2020 - 2023 |
|
|
Benzinas |
|
|
G4FP |
|
|
Kefico CPEGD2.20.3 / Kefico CPEGD3.20.1 |
|
|
10.0:1 |
|
|
75.6 X 89.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Hyundai Elantra (2020 - 2023) 1.6 T-GDI 201hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Hyundai Elantra 1.6 T-GDI 201hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Elantra 2020 - 2023 Varikliai
Panaši galia (~201 HP)
1 pakopos derinimo kaina Hyundai Elantra 1.6 T-GDI 201hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Kefico CPEGD2.20.3 / Kefico CPEGD3.20.1) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Hyundai Elantra paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 201 KAM 235 HP (+17%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Hyundai Elantra eina iš 201 HP KAM 235 HP (+34 HP) ir iš 264 Nm KAM 340 Nm (+76 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 201 HP KAM 235 HP (+34 HP, +17%) ir sukimo momentą nuo 264 Nm KAM 340 Nm (+76 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Hyundai Elantra Derinimas?