Ford Mustang 2.3 EcoBoost 317hp
2015 - 2018
Ford Mustang 2015 - 2018 2.3 EcoBoost 317hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2015 - 2018 |
|
|
Benzinas |
|
|
Bosch MED17.7.2 / Bosch MEDG17.0 / Bosch MG1CS017 / Bosch MED17.2.2 |
|
|
9.5:1 |
|
|
87.5 X 94.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Ford Mustang (2015 - 2018) 2.3 EcoBoost 317hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Ford Mustang 2.3 EcoBoost 317hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Mustang 2015 - 2018 Varikliai
Panaši galia (~317 HP)
1 pakopos derinimo kaina Ford Mustang 2.3 EcoBoost 317hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MED17.7.2 / Bosch MEDG17.0 / Bosch MG1CS017 / Bosch MED17.2.2) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Ford Mustang paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 317 KAM 340 HP (+7%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Ford Mustang eina iš 317 HP KAM 340 HP (+23 HP) ir iš 434 Nm KAM 515 Nm (+81 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 317 HP KAM 340 HP (+23 HP, +7%) ir sukimo momentą nuo 434 Nm KAM 515 Nm (+81 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Ford Mustang Derinimas?