Ford Mondeo 2.0 TDCI 130HP 449
2007 - 2010
Ford Mondeo 2007 - 2010 2.0 TDCI 130HP 449
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2007 - 2010 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
N7BA |
|
|
Siemens/Continental SID206 / Delphi DCM3.5 |
|
|
17.9:1 |
|
|
85.0 X 88.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Ford Mondeo (2007 - 2010) 2.0 TDCI 130HP 449
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Ford Mondeo 2.0 TDCI 130HP 449. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Mondeo 2007 - 2010 Varikliai
Panaši galia (~130 HP)
1 pakopos derinimo kaina Ford Mondeo 2.0 TDCI 130HP 449 skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental SID206 / Delphi DCM3.5) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Ford Mondeo paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 130 KAM 160 HP (+23%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Ford Mondeo eina iš 130 HP KAM 160 HP (+30 HP) ir iš 320 Nm KAM 400 Nm (+80 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 130 HP KAM 160 HP (+30 HP, +23%) ir sukimo momentą nuo 320 Nm KAM 400 Nm (+80 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Ford Mondeo Derinimas?