Ford Edge 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 238hp
2019 ->
Ford Edge 2019 -> 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 238hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2019 -> |
|
|
Dyzelinas |
|
|
Bosch DCU17PC43 / Siemens/Continental SID212 |
|
|
16.0:1 |
|
|
85.0 X 88.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Ford Edge (2019 ->) 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 238hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Ford Edge 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 238hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Edge 2019 -> Varikliai
Panaši galia (~238 HP)
1 pakopos derinimo kaina Ford Edge 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 238hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch DCU17PC43 / Siemens/Continental SID212) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Ford Edge paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 238 KAM 260 HP (+9%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Ford Edge eina iš 238 HP KAM 260 HP (+22 HP) ir iš 500 Nm KAM 550 Nm (+50 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 238 HP KAM 260 HP (+22 HP, +9%) ir sukimo momentą nuo 500 Nm KAM 550 Nm (+50 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Ford Edge Derinimas?