Fiat Talento 1.6 MultJet 120hp
2016 - 2019
Fiat Talento 2016 - 2019 1.6 MultJet 120hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2016 - 2019 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
R9M H4 |
|
|
Bosch EDC17C69 / Bosch EDC17C84 |
|
|
15.5:1 |
|
|
80.0 X 79.5 mm |
Galios grafikas
Failų derinimas Fiat Talento (2016 - 2019) 1.6 MultJet 120hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Fiat Talento 1.6 MultJet 120hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kitos derinimo parinktys, kurios jums gali patikti
Dažnai užduodami klausimai - Fiat Talento
1 pakopos derinimo kaina Fiat Talento 1.6 MultJet 120hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC17C69 / Bosch EDC17C84) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Fiat Talento paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 120 KAM 145 HP (+21%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Fiat Talento eina iš 120 HP KAM 145 HP (+25 HP) ir iš 300 Nm KAM 380 Nm (+80 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 120 HP KAM 145 HP (+25 HP, +21%) ir sukimo momentą nuo 300 Nm KAM 380 Nm (+80 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Fiat Talento Derinimas?