Ducati Multistrada 1200 dvt s pp 160HP
2015-2017
Ducati Multistrada 2015-2017 1200 dvt s pp 160HP
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2015-2017 |
|
|
Benzinas |
|
|
Bosch ME17.9.21 |
|
|
2015 - 2017 |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Ducati Multistrada (2015-2017) 1200 dvt s pp 160HP
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Ducati Multistrada 1200 dvt s pp 160HP. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Multistrada 2015-2017 Varikliai
Panaši galia (~160 HP)
1 pakopos derinimo kaina Ducati Multistrada 1200 dvt s pp 160HP skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch ME17.9.21) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Ducati Multistrada paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 160 KAM 169 HP (+6%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Ducati Multistrada eina iš 160 HP KAM 169 HP (+9 HP) ir iš 137 Nm KAM 145 Nm (+8 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 160 HP KAM 169 HP (+9 HP, +6%) ir sukimo momentą nuo 137 Nm KAM 145 Nm (+8 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Ducati Multistrada Derinimas?