Chrysler PT Cruiser GT 2.4 Turbo 230hp
2004 - 2010
Chrysler PT Cruiser 2004 - 2010 GT 2.4 Turbo 230hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2004 - 2010 |
|
|
Benzinas |
|
|
EDV/EDT |
|
|
Motorola NGC3 |
|
|
8.1:1 |
|
|
101.0 X 87.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Chrysler PT Cruiser (2004 - 2010) GT 2.4 Turbo 230hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Chrysler PT Cruiser GT 2.4 Turbo 230hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita PT Cruiser 2004 - 2010 Varikliai
Panaši galia (~230 HP)
1 pakopos derinimo kaina Chrysler PT Cruiser GT 2.4 Turbo 230hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Motorola NGC3) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Chrysler PT Cruiser paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 230 KAM 270 HP (+17%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Chrysler PT Cruiser eina iš 230 HP KAM 270 HP (+40 HP) ir iš 332 Nm KAM 390 Nm (+58 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 230 HP KAM 270 HP (+40 HP, +17%) ir sukimo momentą nuo 332 Nm KAM 390 Nm (+58 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Chrysler PT Cruiser Derinimas?