Chevrolet Spark 1.0i 68hp
2010 ->
Chevrolet Spark 2010 -> 1.0i 68hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2010 -> |
|
|
Benzinas |
|
|
B10D1 |
|
|
Siemens/Continental D42 / Siemens/Continental D52 |
|
|
9.8:1 |
|
|
68.5 X 67.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Chevrolet Spark (2010 ->) 1.0i 68hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Chevrolet Spark 1.0i 68hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Spark 2010 -> Varikliai
Panaši galia (~68 HP)
1 pakopos derinimo kaina Chevrolet Spark 1.0i 68hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental D42 / Siemens/Continental D52) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Chevrolet Spark paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 68 KAM 75 HP (+10%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Chevrolet Spark eina iš 68 HP KAM 75 HP (+7 HP) ir iš 93 Nm KAM 105 Nm (+12 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 68 HP KAM 75 HP (+7 HP, +10%) ir sukimo momentą nuo 93 Nm KAM 105 Nm (+12 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Chevrolet Spark Derinimas?