Challenger Spra-Coupe 7460 - 6.6 - 174hp
All
Challenger Spra-Coupe All 7460 - 6.6 - 174hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
visi |
|
|
Dyzelinas |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Challenger Spra-Coupe (All) 7460 - 6.6 - 174hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Challenger Spra-Coupe 7460 - 6.6 - 174hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Spra-Coupe All Varikliai
Panaši galia (~174 HP)
1 pakopos derinimo kaina Challenger Spra-Coupe 7460 - 6.6 - 174hp skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Challenger Spra-Coupe paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 174 KAM 204 HP (+17%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Challenger Spra-Coupe eina iš 174 HP KAM 204 HP (+30 HP) ir iš 1 Nm KAM 1 Nm (+0 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 174 HP KAM 204 HP (+30 HP, +17%) ir sukimo momentą nuo 1 Nm KAM 1 Nm (+0 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Challenger Spra-Coupe Derinimas?