Case ih Puma 195 - 6.7
All
Case ih Puma All 195 - 6.7
Pagrindinės specifikacijos
|
|
visi |
|
|
Dyzelinas |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Case ih Puma (All) 195 - 6.7
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Case ih Puma 195 - 6.7. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Puma All Varikliai
Panaši galia (~197 HP)
1 pakopos derinimo kaina Case ih Puma 195 - 6.7 skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Case ih Puma paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 197 KAM 232 HP (+18%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Case ih Puma eina iš 197 HP KAM 232 HP (+35 HP) ir iš 860 Nm KAM 970 Nm (+110 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 197 HP KAM 232 HP (+35 HP, +18%) ir sukimo momentą nuo 860 Nm KAM 970 Nm (+110 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Case ih Puma Derinimas?