Case ih Puma 165 - 6.7
All
Case ih Puma All 165 - 6.7
Pagrindinės specifikacijos
|
|
visi |
|
|
Dyzelinas |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Case ih Puma (All) 165 - 6.7
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Case ih Puma 165 - 6.7. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Puma All Varikliai
Panaši galia (~167 HP)
1 pakopos derinimo kaina Case ih Puma 165 - 6.7 skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Case ih Puma paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 167 KAM 200 HP (+20%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Case ih Puma eina iš 167 HP KAM 200 HP (+33 HP) ir iš 770 Nm KAM 885 Nm (+115 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 167 HP KAM 200 HP (+33 HP, +20%) ir sukimo momentą nuo 770 Nm KAM 885 Nm (+115 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Case ih Puma Derinimas?